Nachdem der Traum vom Welterbe begraben wurde, hat das Kernteam? gemeinsam mit der Organisation Kairos den sogenannten Bregenzerwald Dialog erarbeitet. Beim Bregenzerwald Dialog handelt es sich um ein Tool, mit welchem Projekte auf das Erreichen der Wirkungsziele und Leitfragen hin überprüft werden können.

Bregenzerwald Dialog:

• Auswertungsbogen bregenzerwalddialog (pdf, 208 KB)
• Anwendungsanleitung

Den Bregenzerwald Dialog halte ich für eine gute Idee - jetzt sollte das Tool nur noch angewendet werden. Es ist schon bezeichnend, dass auf der Homepage der Regio der Bregenzerwald Dialog mit keinem Wort erwähnt wird ...

Falzerkopfbahn


Falzerkopfbahn + Sonnenhangbahn

Aus dem Gemeindeblatt (Bezirk Bregenz) vom 20. Juli 2007, Protokoll Hittisau:
Die Regio hat zur beabsichtigten Schigebietserweiterung Diedamskopf - Falzerkopf eine Stellungnahme abgegeben, die auf Wunsch eines Gemeindvertreters verlesen wurde.
Nun, wie schaut die Stellungnahme der REGIO aus? Zu geheim, um in einem Protokoll einer Gemeindesitzung öffentlich zu machen? Erinnert doch irgendwie ein bisschen an "Alles ein Projekt, nichts entschieden!"

Jedenfalls haben Andres und ich vor drei Jahren im genannten Gebiet einen Lokalaugenschein durchgeführt:

• Being Erin Brockovich, 1. August 2004
• Fotoalbum, Falzerkopferweiterung

Zum krönenden Abschluss des Regio-Projekts haben wir einen Offenen Brief an die Regio verfasst:

• offenerbrief_regio1 (pdf, 66 KB)

Einen besonderen Dank möchte ich an alle Projektbeteiligten, im speziellen Andres und Julia richten!
Und über Feedback zum Offenen Brief (und zum Regio-Projekt allgemein) freuen wir uns natürlich auch.

From Welterbe Disk...

zum interessanten Impulsreferat von Dr. Peter Strasser

Welterbemarkt
Und natürlich bin ich schon um 18:30 im Hittisauer Saal aufgetaucht, um am von der REGIO initiierten Welterbemarkt mitzuhandeln. Wir waren ca. 20 Personen, die sich auf 4 Gruppen verteilt haben. Ich habe in den Gruppen "Nachhaltige Entwicklung" und "Visionen" mitgearbeitet und Kontroversielles wie den Zusammenschluss Mellau-Damüls aufs Tapet gebracht und provokant gefragt, was daran nachhaltig sein soll. In die Gruppe "Visionen" haben Fabian und ich Punkte wie Modellregion (für Moblilität), Wälderbähnle, Demokratisierung!, Natur(schutz) eingebracht.

Teil 2
Um 20:15 startete dann der zweite Teil der Veranstaltung mit der Begrüßung durch den Regioobmann und dem Impulsreferat von Dr. Peter Strasser. Im Anschluss daran stellten die GruppenleiterInnen die durchaus kontroversiellen Beiträge dem Publikum vor. Im Anschluss daran wurde zum Teil heftig diskutiert: da wurde von einem Verfechter der AHS-Unterstufe der von der Gruppe "Bewusstseinsbildung" angeführte Punkt der gemeinsamen Schule der 10-14 Jährigen zerrissen. Ein anderer hat die Dreistufenlandwirtschaft in einem etwas anderen Licht erscheinen lassen und dabei die Jauchetransporte auf die Hochalpe, das Sojafutter aus Brasilien und die überzüchteten Kühe ins Rennen geschickt. Wieder ein anderer hat (wohl vergeblich) eingefordert, dass das Antragskonvolut öffentlich zugänglich gemacht werden sollte. Es lebe die Diskussion!

Vision Bregenzerwald
Auch wenn es mit der Aufnahme ins Welterbe nichts werden sollte, ist der jetzt stattfindende Prozess verdammt wichtig für unsere Heimat. Ich habe das Gefühl habe, dass sich die REGIO endlich in BürgerInnenbeteiligung zu üben versucht und hoffe, dass es so weiter geht und die Ergebnisse von den verantwortlichen PolitikerInnen auch berücksichtigt werden!

Dominik, Julia, Andreas und Daniel (v.l.n.r)

Ideenkatalog
Nachdem Andres schon am Freitag zu Riebel (im Vorderwald sagt man dazu Stopfer) geladen hat, haben wir uns von verkehrt.net in aller Herrgottsfrühe, also um 9:00, zu einem ausgiebigen Wälderfrühstück zusammengefunden. Neben der energieeffizientesten Art Eier zu kochen, haben wir auch über unser Regio-Projekt diskutiert. Wir haben beschlossen bis Jänner 2007 zu einem Abschluss zu kommen und diesen mit einem Brief an die Regio zu zelebrieren - ein Ideenkatalog mit relativ konkreten Maßnahmen, die wir in vergangenen Blogeinträgen angerissen haben, soll es werden.

Weltkulturerbe
Diskussionsveranstaltungen zum Weltkulturerbe sind am laufen und morgen findet sogar eine in Hittisau statt!

Linktipp

• Energiesparen beim Frühstück

Der "Stand Montafon" ist ein Gemeindeverband, wie es auch die REGIO laut Gottfried Winkel im Gespräch mit Dominik sein sollte, und tatsächlich tut sich auch einiges bei den Montafonern – bzw. sind die durchgeführten Projekte auf deren Homepage ausführlich dokumentiert was den womöglich falschen Schluss zur Folge haben könnte, dass bei der REGIO wenig los ist!

Da wäre zum Beispiel das Projekt „Zukunft Montafon“ welches in den letzten Jahren entstanden ist. Interessant ist, dass dies anscheinend durch rege Bevölkerungsbeteiligung stattgefunden hat – Arbeitsgruppen, Zukunfts- und Jugendforum – dessen Ergebnisse sich jetzt im Leitbild Montafon bündeln. Es enthält Schlüsselprojekte, Startprojekte und Wirkungsindikatoren für die Bereiche Wohnen, Arbeiten, Tourismus, Mensch-Kultur-Landschaft und Mobilität. Im Bereich Mobilität wäre z.B. ein Schlüsselprojekt das Verkehrskonzept „MobilitätsModellregionMontafon", Startprojekte wären dabei alternative Energien für ÖPNV sowie die Optimierung der Angebote des ÖPNV usw., die dazugehörigen Wirkungsindikatoren sind u.a. die Entwicklung der Verkehrszahlen auf der Strasse und die Entwicklung der Nutzerzahlen im öffentlichen Verkehr.

Das Leitbild wurde im Sommer 2006 vom Stand Montafon beschlossen, ein externer Projektkoordinator wird nun die Projekte starten und begleiten. Die montafoner Bevölkerung soll durch die Zeitschrift „Montafoner“ über den Stand des Projektes weiterhin informiert werden und ein Diskussionsforum ermöglicht es Ideen und Kritik einzubringen – die auch von verantwortlicher Stelle beantwortet werden!

Zukunft Bregenzerwald
Das zukunftsweisende Leitbild des Bregenzerwalds ist, soweit ersichtlich, momentan auf das Weltkulturerbe beschränkt. Die seit Sommer 06 existierende regionale Information der REGIO verspricht mehr Transparenz deren Projekte betreffend, über Strategien zum Verkehr (Bsp. Alberschwende) oder zu Alternativenergien gibt sie jedoch keine Auskunft, und hebt damit das Informationsdefizit der REGIO bisher(!) nicht auf.

Gestern Abend war ich bei Gottfried Winkel zu Gast und ich habe ihm im Namen von verkehrt.net die von uns erarbeiteten Fragen gestellt. Besonders interessant fand ich seine Ausführungen zur Zeitschrift "Die Weiche - Vierteljahreszeitschrift der Verkehrsinitiative Bregenzerwald" (von 1980 - 1992). Bei dieser Initiative hat - neben Franz Hammerer und Kaspanaze Simma - Gottfried maßgeblich mitgewirkt und deren Engagement erinnert ihn sehr an verkehrt.net. :) Im Anschluss seht ihr eine Zusammenfassung des Gesprächs:

"Seligsprechung des Waldes": Weltkulturerbe Bregenzerwald
Die 3-Stufen-Landwirtschaft gibt es laut Gottfried nicht nur im Bregenzerwald, sondern z.B. auch im Montafon und in Italien. Die 3-Stufen-Landwirtschaft als Hauptargument für eine Aufnahme ins Weltkulturerbe erscheint ihm als "sehr schmal" und über den "niedrigsten Hag" springen. Das Motto der Verantwortlichen scheint zu sein: "Dabei sein ist alles, aber auf nichts verzichten"!

Leitbild REGIO Bregenzerwald
Ein solches ist Gottfried nicht bekannt (uns genauso wenig)

3 Punkte, die bei der Regio Bregenzerwald geändert werden sollten

1. Demokratisierung der Regio: ein Gemeindeverband nach dem
   Gemeindegesetz mit öffentlichen Sitzungen. Derzeit ist die Regio ein Verein.
2. Transparente Informationspolitik
3. Mehr Mut bei den Aufgaben! Nicht nur nach dem Motto "Man tut einander nicht weh"

Unterschiede Regio und Stand Montafon
Laut Gottfried gibt es auch einen Stand Bregenzerwald. Dazu gehören die Wälder Gemeinden von Schröcken bis Langenegg. Der Stand beschließt unter anderem den Alpauf- und -abtrieb und die Hauptaufgaben sind: Kloster Bezau (Klosterkirche Finanzierung, Bildungshaus Bezau). Die genaue Struktur des Standes Montafon ist Gottfried nicht bekannt.

Wichtige Themen auf der Agenda der Regio
Öffentlicher Diskurs zu überörtlichen Themen wie dem Verkehrsthema.

Mobilität in 20 Jahren
Mobilität wird zunehmen und es wird wieder eine Bahn (Straßenbahn? Anbindung an das Rheintal?) im Bregenzerwald geben! Bis dahin: Vorrang für den Busverkehr, beispielsweise durch Überholmöglichkeiten für den Bus bei Staus.

Gottfried, danke für deine Bereitschaft dich mit verkehrt.net zu treffen. Derzeit überlege ich, einzelne Ausgaben von der Zeitschrift "Die Weiche" einzuscannen und hier als pdf-Dokument zur Verfügung zu stellen. Schließlich sind viele eurer Beiträge nach wie vor aktuell und regen zum Nachdenken an!

1.) Landtagsprotokoll
Aufgrund einiger Anfragen bezüglich des zitierten Landtagsprotokolls in meinem letzten Blogbeitrag liefere ich hiermit den Link dazu nach:
Selbständiger Antrag der Abgeordneten Kräutler-Berger, Flinspach, Falschlunger und Mayer betreffend die Erstellung eines Verkehrskonzeptes für den Bregenzerwald
Der Antrag wurde vom Volkswirtschaftlichen Ausschuss mehrheitlich abgelehnt.
Die Diskussion über den Antrag befindet sich auf den Seiten 2-4.

2.) Auch der Stand Montafon denkt über den Verkehr nach:
So heisst es im Protokoll der Standessitzung vom 18.04.2006: "Im Rahmen des Projektes Zukunft Montafon hat sich die einhellige Meinung gebildet, dass zu diesem Themenbereich dringend ein Schlüsselprojekt für ein Verkehrskonzept Montafon unter Beiziehung von Fachleuten und den zuständigen Landesbeamten ausgearbeitet werden muss." Interessant ist auch die Einsicht, daß "die Verkehrsproblematik zu einem wesentlichen Anteil hausgemacht ist".
Randnotiz:
Im Montafon wird die Bevölkerung also über das Tun und Lassen ihres "Geheimklubs" informiert. Da sollte sich "unsere" Regio ein paar Scheibchen abschneiden!

3.) Ergebnisse des Dialog-Cafe aus der Bürgerversammlung Alberschwende, 31.05.2006:
Das Protokoll ist als Ganzes sehr interessant und enthält ein Breites Spektrum an Gedanken von erschreckend bis begrüssenswert.
Ich hoffe, Herr Berchtold (Bgm. in Schwarzenberg und Bereichssprecher Verkehr der Regio) hatte schon Kontakt mit den Erfahrungen und Ideen aus Alberschwende. Bei unserem Treffen am 9.Februar dieses Jahres (siehe Blogeintrag von Dominik) hat er uns ja versprochen, das Thema Verkehr bei einer der nächsten Sitzungen der Regio auf die Tagesordnung zu setzen. Nach unserem Wissensstand ist dies jedoch bis heute nicht passiert ... (Ernüchterung!)
Die Ergebnisse des Dialogcafe aus der Bürgerversammlung Alberschwende stehen unter www.alberschwende.at/download/am_bv_ergebnis zum download.

4.) 1000 Unterschriften x 10 Argumente gegen den Zusammenschluss:

5.) Reizwort Gesamtschule:
Gemeinsame Schule – Modell Bregenzerwald
Das hat den Vorteil, daß ich Tischler und Automechaniker, Mediziner und Maschinenschlosser, Bänker und Pharmazeuten, Zimmerer, Architekten , Musiker, Maurer ... und sogar Menschen aus anderen Kulturkreisen kenne. Alles andere ist soziale Verarmung.

sorry wegen des langen Beitrags

Blick Richtung Gottesackerwände

Ehre wem Ehre gebührt ...
Hauptprojektleiter Andres macht seine Sache sehr gut, auch wenn er manchmal wie ein etwas zerstreuter aber sehr sympathischer Professor wirkt. Aber ich bin das ja schließlich gewohnt - wenn sie wissen was ich meine. Nach diesem Lob an den Chef dieses Unterfangens namens verkehrt.net, möchte ich an dieser Stelle ausführen was wir mit dem Projekt REGIO im Schilde führen und wohin die Reise gehen soll.

Regio NEU
In der letzten Skype-Konferenz haben HPL Andreas, PL Dani und PL Julia Fragen zum Thema Regio erarbeitet, die ich als in der Heimat Lebender in den kommenden Wochen verschiedenen Persönlichkeiten des Bregenzerwaldes stellen möchte - Gottfried Winkel, Anton Sutterlüty, Helmut Batlogg ... um nur drei Namen zu nennen. Es gibt viele offene Fragen auf die wir Antworten suchen:

1. "Seeligsprechung des Waldes": Weltkulturerbe - was soll das dem Bregenzerwald bringen und was halten sie davon?
2. Was enthält das auf der Homepage groß verkündete Leitbild der Regio?
3. Welche 3 Punkte würden sie sofort ändern, wenn sie Hauptprojektleiter der Regio wären?
4. Julia hat recherchiert, dass es mit dem Stand Montafon ein ähnliches Konstrukt im Ländle gibt. Im Gegensatz zur Regio führen die öffentliche Sitzungen durch! Worin unterscheidet sich der Stand Montafon sonst noch von der Regio?

Liebe Leute, postet weitere für euch und die Welt interessante Fragen als Kommentar! Ich werde sie für euch stellen und hier wieder berichten.

Die Bürgermeister
Heute als ich mit der U-Bahn von der Arbeit nach Hause kam, hörte ich weiter hinten in der Bahn einen Hinterwälder telefonierend den ganzen Waggon unterhaltend - obwohl (oder weil) sie wahrscheinlich nicht viel verstanden schielten die Wiener alle ganz verwirrt in die Richtung. Beim Aussteigen traf ich dann Elisabeth Wicke, die Bürgermeisterin von Mellau, und ich fand mich plötzlich mitten unter 20 Wälder-Bürgermeistern auf dem Weg in die Oper(ette).
Diese Leute bilden ja mit vier weiteren Kollegen einen gewichtigen Teil der Regio-Vollversammlung und sitzen teilweise auch im Vorstand.



Wälderfonds
Im Zuge der Recherchen zu unserem derzeitigen Lieblingsthema ist mir der Wälderfonds in die Augen gestochen. Wie auf der Regio Homepage nachzulesen ist, handelt es sich dabei um Geld, das der Regio von der Landesregierung "zur Etablierung eines neuen Nahverkehrssystems (ÖPNV - Wälderbus) und zur Förderung von Infrastrukturmaßnahmen" übergeben wurde. Der Wälderfonds soll also irgendwie die endgültige Einstellung des "Wälderbähnle" im Jahre 1983 kompensieren.
Irgendwie habe ich das Gefühl, daß diese Einrichtung ein ziemlich wichtiges Fundament für die Eigenständigkeit der Regio ist. Dies läßt sich meines Erachtens auch recht gut aus einem Protokoll der 3. Sitzung des XXV. Vorarlberger Landtages im Jahre 1991 herauslesen. In diesem hochinteressanten Fundstück aus dem www geht es um einen Antrag für die Erstellung eines Verkehrskonzeptes für den Bregenzerwald, wie er von einigen Abgeordneten der Grünen und der SPÖ eingebracht wurde. Der Wälderfonds wird dabei von einem gewissen Herrn Greber mit einem bemerkenswert typischen Politikersprech ins Spiel gebracht. Er sagt was er will, verwendet aber Argumente, die etwas anderes belegen, als das worum es eigentlich geht: "Es ist nicht Aufgabe des Bregenzerwaldes, mit dem Wälderfonds den öffentlichen Verkehrsträger in seiner Verpflichtung zu entlasten, sondern Aktivitäten und neue Maßnahmen zu fördern. Aus diesem Grunde lehnen wir den vorgelegten Antrag ab und leisten trotzdem wichtige Initiativen auf dem öffentlichen Verkehrsbereich..."

Sollte irgendwer mehr über den Wälderfonds wissen (Umfang der Mittel, wann eingerichtet, wie streng ist die Zweckwidmung, Satzung, ...) würde es mich freuen, davon zu erfahren.