Sonntag, 1. August 2004

Being Erin Brockovich

Mit Andres auf Lokalaugenschein im Diedamskopfgebiet, um den geplanten Skiliftausbau unter die Lupe zu nehmen.

VerkehrtWeblog-2004-08-01-9595579868

Bigger, better, faster .... more!

Das ist verrückt. Es war schon ein merkwürdiges Gefühl mit einer Seilbahn den Diedamskopf zu 'erklimmen' - jedenfalls wurde ich am Diedamskopfgipfel nicht von diesem Gefühl tiefen Glücks ergriffen, das mich nach beschwerlichem aber lohnendem Aufstieg immer überkommt. Wahrscheinlich hatte dies auch mit unserer Mission zu tun - die Orte für den geplanten Ausbau des Skigebietes mit Falzerkopfbahn und Sonnenhangbahn zu begutachten.

Sensible Zone

Eine Hinweistafel mit dem Vermerk nicht abseits der ausgewiesenen Wege zu wandern, um die ökologisch sensible Zone zu schützen hat uns beiden ein Schmunzeln entlockt - kann es denn wirklich wahr sein, dass gleichzeitg eine derart weitreichende Skilifterweiterung gefordert wird? Und wie kann es möglich sein, dass diese Wanderaktion einer Partei von dem Konzern finanziell unterstützt wird, der eben diese Skilifterweiterung fordert? Haben die Medien nicht auch die Pflicht solch unpassende Verquickungen aufzudecken und kritisch zu hinterfragen? Ich meine schon.

Dammbruch

Nach dem Aufstieg auf den Falzerkopf wurde uns die Tragweite dieses möglichen Skigebietausbaus erst richtig augenscheinlich. Die zweite Bahn würde den weitläufigen Sonnenhang erschliessen und damit ein noch weit grösseres Gebiet erschliessen als von uns angenommen. Neben den Eingriffen in dieses sensible Ökosystem stellt sich mir auch die Frage nach dem zusätzlichen Verkehr - wie soll der Bregenzerwald und vor allen die vorgelagerten Gemeinden den noch mehr werdenden Verkehr schlucken? Wollen wir wirklich auf Massentourismus setzen oder wäre es doch nachhaltiger Qualitätstourismus zu forcieren? Vor allem ist zu befürchten, dass eine Ausbaugenehmigung für den Diedamskopf einen Dammbruch auslösen könnte: der ökologisch bedenkliche Zusammenschluss von Warth-Lech und Mellau-Damüls würde dann wohl schwer aufzuhalten sein!

Gemeinsam

Noch ist nichts verloren, aber die Zeit läuft. Es gilt die Verantwortlichen in der Landesregierung auch bei der Landtagswahl am 19. September 2004 zu überzeugen, dass Alternativen zu diesen Ausbauplänen geprüft werden müssen ... denn unsere Kinder haben das Recht auf eine intakte Umwelt.
Nach dem Abstieg über die Halden-Hochalpe erreichten Andres und ich Schönenbach, wo wir unsere Füße im kühlen Bach badeten, Käsknöpfle aßen und dann mit dem Postbus nach Egg fuhren. Danke Andres!

Trackback URL:
http://verkehrt.twoday.net/stories/1781879/modTrackback

Trackbacks zu diesem Beitrag

verkehrt.twoday.net - 29. Jul, 13:39

Geheim?

Falzerkopfbahn Falzerkop fbahn... [weiter]

verkehrt.net

Bregenzerwald | Vorarlberg | Europa | Erde

Suche

 

Newsletterabo

Aktuelle Beiträge

Yay, da geh ich hin!...
Yay, da geh ich hin! :)
Dom (anonym) - 27. Aug, 10:10
Radfairkehr
Diesen Freitag um 17:30 treffen sich in Feldkirch beim...
julia.st - 25. Aug, 22:40
Es reicht ja auch, wenn...
Es reicht ja auch, wenn alle jetzigen Autos mit Verbrennungsmotor...
Matze (anonym) - 16. Aug, 21:01
Bregenzerwald Dialog
Nachdem der Traum vom Welterbe begraben wurde, hat...
bartenstein - 22. Jul, 12:05
so em vorbi, bin ou in...
so em vorbi, bin ou in da fanzone gsi, in wien. han...
s`claudi (anonym) - 12. Jul, 19:28

Ökonews

Vorarlberger LR Schwärzler fordert mehr Geld für Photovoltaikanlagen
"Bund soll Fördervolumen aus dem Klimaschutz-...
29. Aug, 00:00
Vernetzung und konkreter Dialog für die österreichische...
Ein Oekonews-Interview mit Ing. Gerhard Fallent, dem...
28. Aug, 23:00
"Clean Tech Media Award" erstmals vergeben
Neuer deutscher Umweltpreis ehrt zugleich Technologien...
28. Aug, 22:00

Status

Online seit 880 Tagen
Zuletzt aktualisiert: 27. Aug, 10:10

Credits

Knallgrau New Media Solutions - Web Agentur für neue Medien

powered by Antville powered by Helma


Creative Commons License

xml version of this page
xml version of this page (summary)
xml version of this page (with comments)

twoday.net AGB


allgemein
andersrum
archiv
beteiligte
busgeschichten
dieweiche
energie
flugverkehr
g8
geocaching
guatemala2004
interkulturell
Kräuterprojekt
landwirtschaft
mobilität
nationalsozialismus
... weitere
Profil
Abmelden
Weblog abonnieren